« Votre voiture charge au soleil. »

Qui dit panneaux solaires dit, forcément, voiture électrique. Le problème, c’est qu’une installation classique ne se parle pas : les panneaux produisent à midi, la voiture est branchée le soir, et la borne charge à pleine puissance dès qu’on la branche, que le courant vienne du toit ou du réseau.

Ma borne Autel est connectée à mon Home Assistant. Quand je branche ma voiture, une automatisation analyse chaque minute ma production solaire et la consommation de ma maison. Si un surplus permet de charger la voiture, elle la charge. Sinon, elle la chargera en heures creuses ou attendra le soleil, en fonction de ce que je lui demande.

Les briques

• Home Assistant, le chef d’orchestre : il reçoit toutes les mesures et prend les décisions.
• Une intégration de prévision solaire : à partir de la météo, de l’orientation et de l’inclinaison des panneaux, elle estime la production des heures et du jour à venir.
• Des pinces Shelly posées dans le tableau électrique : elles mesurent en temps réel ce qui entre et sort de la maison. C’est grâce à elles que l’on sait s’il y a un surplus, c’est-à-dire de l’électricité produite qui partirait sinon sur le réseau.
• La borne Autel, pilotée par Home Assistant : il peut la démarrer, la mettre en pause et ajuster sa puissance de charge.

Comment ça marche

Chaque minute, Home Assistant fait le calcul : production des panneaux moins consommation de la maison. S’il reste assez de puissance pour charger la voiture, la borne démarre, et sa puissance suit le soleil. Un nuage passe, le four se met en route ? La charge ralentit ou se met en pause, puis reprend dès que le surplus revient.

Le soir, la prévision solaire prend le relais : si demain s’annonce ensoleillé, inutile de charger la nuit. S’il pleut toute la semaine, la voiture se rechargera en heures creuses, au meilleur prix.

Vos règles

C’est vous qui fixez les limites. Par exemple, vous pouvez lui dire de toujours maintenir votre batterie à plus de 50 %, si c’est ce qui vous permet de faire vos déplacements quotidiens, de vous rendre à l’hôpital le plus proche en cas d’urgence, etc. En dessous de ce seuil, la voiture charge tout de suite, quoi qu’il arrive. Au-dessus, la maison gère le reste pour une recharge à 0 €.

Ce que ça coûte

Home Assistant est gratuit, l’intégration de prévision solaire aussi. Il faut compter les pinces Shelly, quelques dizaines d’euros, et une borne pilotable. Ensuite, tout cela coûte 0 € par mois.

Et ce n’est qu’un début : la même logique s’applique au chauffe-eau, que je fais tourner à midi plutôt que la nuit lorsque la prévision le permet. Je le raconte dans cet article.